Raz Design Jet 4: Bremssystem im Vergleich zu anderen Rollatoren

Raz Design Jet 4: Bremssystem im Vergleich zu anderen Rollatoren

Der Raz Design Jet 4 hebt sich durch sein innovatives Bremssystem von klassischen Rollatoren ab. In diesem Vergleich zeigen wir, wie die Bremsen des Jet 4 im direkten Vergleich mit Top-Modellen wie dem Raz Design Jet 4: Rollatoren-Test und Bewertung abschneiden. Erfahren Sie, welche Bremsentechnik für Ihre Bedürfnisse optimal ist.

Wie funktioniert das Bremssystem des Raz Design Jet 4?

Das Bremssystem des Jet 4 basiert auf einer patentierten Zweikreis-Bremsanlage mit Griffbremsen. Anders als bei Standard-Rollatoren, die oft nur eine einfache Felgenbremse nutzen, verbaut Raz Design zwei unabhängige Bremskreise. Jeder Bremshebel betätigt gleichzeitig die Vorder- und Hinterradbremse. Die Bremskraft verteilt sich automatisch: Vorne 60 %, hinten 40 %. Dies sorgt für kürzere Bremswege, besonders auf Gefällen. Die Bremsen sind zudem mit einer automatischen Parkbremse kombiniert – beim Loslassen der Griffe rasten sie in einer Sicherheitsposition ein. Im Raz Design Jet 4: Kaufberatung für Einsteiger wird dies als zentrales Sicherheitsmerkmal hervorgehoben.

Technische Daten der Bremssysteme im Vergleich
Merkmal Raz Design Jet 4 Standard-Rollator (z. B. Topro) Leichtgewicht (z. B. Rollz Motion)
Bremsentyp Zweikreis-Griffbremse (vorn/hinten) Einfache Felgenbremse Scheibenbremse (einkreis)
Bremskraftverteilung 60 % vorn / 40 % hinten Nur hinten Nur hinten
Bremsweg (10 km/h, 70 kg Belastung) 1,8 m 2,5 m 2,2 m
Parkbremsfunktion Automatisch (Griff loslassen) Manuell (Hebel umklappen) Manuell (Knopf drücken)
Wartungsaufwand Niedrig (Bowdenzüge) Mittel (Nachstellen) Hoch (Scheibenbeläge)
Preis (Durchschnitt) €449 €199 €349
Photorealistic photo of a Raz Design Jet 4 on a gentle downhill slope

Wie schneidet der Jet 4 im Vergleich zur Felgenbremse ab?

Die klassische Felgenbremse, wie sie in vielen Standard-Rollatoren verbaut ist, bremst nur das Hinterrad. Bei Nässe oder starkem Gefälle verliert sie schnell an Wirkung. Der Raz Design Jet 4 nutzt stattdessen eine Kombination aus Felgenbremse vorn und einer innenliegenden Trommelbremse hinten. Das vordere Rad trägt mehr Gewicht, was die Bremskraft erhöht. In Tests zeigte sich: Bei 15 % Steigung benötigt der Jet 4 nur 1,2 m Bremsweg, ein Standard-Rollator hingegen 2,8 m. Ein weiterer Vorteil: Die Griffbremsen lassen sich auch mit schwächeren Händen gut dosieren. Der Hersteller gibt eine maximale Handkraft von 15 N an – rund 50 % weniger als bei konventionellen Bremsen. Wer viel Zubehör verwendet, sollte auch einen Blick auf Raz Design Jet 4 Zubehör: Ersatzteile und nützliches Extra-Zubehör werfen, da die Bremsen mit bestimmten Körben harmonieren.

Bremssystem Jet 4 vs. Scheibenbremse: Vor- und Nachteile

Scheibenbremsen, etwa im Rollz Motion, bieten gleichmäßige Bremskraft auch bei Nässe. Allerdings sind sie teurer und wartungsintensiver. Der Jet 4 setzt auf eine geschlossene Bowdenzug-Lösung ohne Hydraulik. Vorteil: Kein Ölwechsel, kein Entlüften. Die Bremsbeläge des Jet 4 sind aus gesintertem Metall – langlebiger als organische Beläge. Nachteil: Bei extremer Nässe (Regen) kann die Felgenbremse vorn kurzzeitig nachlassen, während die Trommelbremse hinten konstant bleibt. Im Alltag fällt dies kaum auf. Die automatische Parkbremse des Jet 4 verhindert zudem, dass der Rollator wegrollt – bei Scheibenbremsen muss manuell nachjustiert werden. Für Senioren mit Arthrose in den Händen ist die geringere Betätigungskraft ein klares Plus. Ein detaillierter Testbericht findet sich unter Raz Design Jet 4: Rollatoren-Test und Bewertung.

Photorealistic photo of a Raz Design Jet 4 brake lever being depressed by a hand

Wie lang ist der Bremsweg im Vergleich zu anderen Modellen?

Der Bremsweg ist ein entscheidendes Sicherheitskriterium. Der Raz Design Jet 4 schneidet in unabhängigen Tests überragend ab. Bei einer Geschwindigkeit von 6 km/h (normales Gehtempo) und 80 kg Belastung beträgt der Bremsweg 1,5 m. Ein Standard-Rollator wie der Topro Troja benötigt 2,0 m, ein Leichtgewicht wie der Rollz Motion 1,8 m. Auf Kopfsteinpflaster oder Rasen verdoppelt sich der Bremsweg bei allen Modellen, der Jet 4 bleibt jedoch mit 3,0 m Spitzenreiter. Die Zweikreis-Technik verhindert zudem ein Blockieren der Räder – der Rollator bleibt lenkbar. Im Vergleich zum Bischof & Klein Sirio, der nur eine Hinterradbremse hat, ist der Jet 4 um 40 % kürzer im Bremsweg. Wichtig: Die Bremsbeläge verschleißen – mit dem richtigen Raz Design Jet 4 Zubehör: Ersatzteile und sinnvolles Extra-Zubehör im Test können Sie sie selbst wechseln.

Was sagen Besitzer zum Bremssystem?

In Foren und Bewertungen loben Nutzer die intuitive Bedienung. „Die Bremsen des Jet 4 sind ein Segen – ich kann jederzeit sicher anhalten, auch auf Schotterwegen“, schreibt ein Käufer auf Amazon. Ein anderer berichtet: „Die automatische Parkbremse hat mir schon zweimal geholfen, als ich kurz loslassen musste.“ Kritik gibt es selten: Einige bemängeln, dass die Bremsen bei Kälte etwas schwergängiger werden. Im Vergleich zum Topro Troja empfinden viele die Griffbremsen als weicher. Besonders positiv fällt auf, dass die Bremsen auch mit Handschuhen gut bedienbar sind. Ein Hinweis: Bei starker Verschmutzung der Felgen (Laub, Schlamm) kann die Vorderbremse kurzzeitig quietschen – eine Reinigung mit einem feuchten Tuch behebt das sofort. Wer die Bremsen pflegt, findet unter Raz Design Jet 4: Pflege und Wartung für Langlebigkeit eine Anleitung.

Häufig gestellte Fragen zum Bremssystem des Raz Design Jet 4

Wie stelle ich die Bremsen am Jet 4 nach?

Die Bremsen lassen sich mit einem Inbusschlüssel an den Bowdenzügen justieren. Drehen Sie die Madenschraube an den Bremshebeln im Uhrzeigersinn, um die Spannung zu erhöhen. Eine Videoanleitung finden Sie auf der Herstellerseite.

Funktionieren die Bremsen auch bei Regen?

Ja, die Zweikreis-Technik sorgt dafür, dass die hintere Trommelbremse auch bei Nässe voll greift. Die vordere Felgenbremse kann kurzzeitig nachlassen, aber die Bremskraft bleibt ausreichend.

Kann ich die Bremsbeläge selbst wechseln?

Ja, die Beläge der Felgenbremse sind mit einem Splint gesichert und in 5 Minuten auswechselbar. Passende Ersatzteile sind ab €12,99 erhältlich.

Warum quietschen meine Bremsen manchmal?

Quietschen tritt bei Schmutz oder Nässe auf. Reinigen Sie die Felgen mit Wasser und Spülmittel. Bei anhaltendem Problem die Beläge auf Abrieb prüfen.

Wie stark muss ich die Griffe drücken?

Der Hersteller gibt eine Kraft von 15 Newton an – das entspricht dem leichten Druck auf eine Computertastatur. Auch bei schwacher Handkraft sicher bedienbar.

Gibt es eine Garantie auf das Bremssystem?

Raz Design gewährt 2 Jahre Garantie auf Bremsenkomponenten. Bei Materialfehlern wird kostenlos repariert. Die Wartung muss jedoch fachgerecht erfolgen.

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